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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-06-18
- 更新日期： 2025-01-05
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
主導(dǎo)產(chǎn)品:
翻板閘門(mén)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門(mén)，該研究成果是對(duì)大跨度閘門(mén)設(shè)計(jì)的重大突破。那么液壓翻板閘門(mén)和液壓鋼壩的區(qū)別有哪些呢?
1、搏動(dòng)(節(jié)拍現(xiàn)象)
液壓翻板閘門(mén)的流態(tài)是非常復(fù)雜的。由于水流和風(fēng)浪的影響，閘門(mén)前的水位總是在變化。隨著閘門(mén)前水位的變化和閘門(mén)受力系統(tǒng)的不平衡，閘門(mén)開(kāi)度也在不斷地變化，這將導(dǎo)致閘門(mén)在嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生越來(lái)越大的振動(dòng)。使閘門(mén)無(wú)法控制，使閘門(mén)失去平衡。當(dāng)發(fā)生“拍擊”現(xiàn)象時(shí)，容易導(dǎo)致閘門(mén)壩結(jié)構(gòu)的破壞，極大地縮短了觸發(fā)器閘門(mén)的使用壽命，甚至破壞了閘門(mén)基礎(chǔ)。而鋼壩能有效地避免這一系列現(xiàn)象的發(fā)生。
2、安全操作
由于液壓自動(dòng)車(chē)門(mén)是以水壓和自重平衡原理工作的，所以車(chē)門(mén)體無(wú)需人工控制即可自動(dòng)開(kāi)啟。不同的阻力卡在不同的運(yùn)行時(shí)間，很難掌握當(dāng)門(mén)打開(kāi)。一旦下游有人畜等臨時(shí)建筑物，沒(méi)有預(yù)警標(biāo)志，上游大壩就會(huì)傾覆洪水，存在許多潛在的安全隱患。大壩坍塌和大壩抬升都是人為控制。為做好潰壩的準(zhǔn)備工作，可以提前通知下游，安全性很高。
3、泥沙淤積對(duì)開(kāi)墾人的影響
由于翻板閘門(mén)的中間鉸鏈結(jié)構(gòu)，閘門(mén)前方的泥沙力矩是閘門(mén)的阻力距離，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)液壓，因此往往需要增加輔助的開(kāi)閉設(shè)備。G下游的大門(mén)。即便如此，由于泥沙淤積往往難以預(yù)測(cè)，很難保證開(kāi)閉自由。鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積物或巖石等雜質(zhì)不能形成壩體升降的屏障，其淤積力矩是壩體垮塌的動(dòng)力矩，更有利于壩體垮塌，更有利于洪水的平穩(wěn)流動(dòng)，不會(huì)造成上游下沉收斂。
4、對(duì)泄洪斷面的影響
一般來(lái)說(shuō)，液壓自動(dòng)回轉(zhuǎn)閘門(mén)依靠自重回轉(zhuǎn)閘門(mén)而變厚。在傾覆和排洪時(shí)，中間形成了非常厚的防水表面。有時(shí)厚度達(dá)1m，嚴(yán)重影響泄洪段。大壩垮塌后，壩下不會(huì)形成壩底頂部的堵水現(xiàn)象。
翻板閘門(mén)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門(mén)，該研究成果是對(duì)大跨度閘門(mén)設(shè)計(jì)的重大突破。那么液壓翻板閘門(mén)和液壓鋼壩的區(qū)別有哪些呢?
1、搏動(dòng)(節(jié)拍現(xiàn)象)
液壓翻板閘門(mén)的流態(tài)是非常復(fù)雜的。由于水流和風(fēng)浪的影響，閘門(mén)前的水位總是在變化。隨著閘門(mén)前水位的變化和閘門(mén)受力系統(tǒng)的不平衡，閘門(mén)開(kāi)度也在不斷地變化，這將導(dǎo)致閘門(mén)在嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生越來(lái)越大的振動(dòng)。使閘門(mén)無(wú)法控制，使閘門(mén)失去平衡。當(dāng)發(fā)生“拍擊”現(xiàn)象時(shí)，容易導(dǎo)致閘門(mén)壩結(jié)構(gòu)的破壞，極大地縮短了觸發(fā)器閘門(mén)的使用壽命，甚至破壞了閘門(mén)基礎(chǔ)。而鋼壩能有效地避免這一系列現(xiàn)象的發(fā)生。
2、安全操作
由于液壓自動(dòng)車(chē)門(mén)是以水壓和自重平衡原理工作的，所以車(chē)門(mén)體無(wú)需人工控制即可自動(dòng)開(kāi)啟。不同的阻力卡在不同的運(yùn)行時(shí)間，很難掌握當(dāng)門(mén)打開(kāi)。一旦下游有人畜等臨時(shí)建筑物，沒(méi)有預(yù)警標(biāo)志，上游大壩就會(huì)傾覆洪水，存在許多潛在的安全隱患。大壩坍塌和大壩抬升都是人為控制。為做好潰壩的準(zhǔn)備工作，可以提前通知下游，安全性很高。
3、泥沙淤積對(duì)開(kāi)墾人的影響
由于翻板閘門(mén)的中間鉸鏈結(jié)構(gòu)，閘門(mén)前方的泥沙力矩是閘門(mén)的阻力距離，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)液壓，因此往往需要增加輔助的開(kāi)閉設(shè)備。G下游的大門(mén)。即便如此，由于泥沙淤積往往難以預(yù)測(cè)，很難保證開(kāi)閉自由。鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積物或巖石等雜質(zhì)不能形成壩體升降的屏障，其淤積力矩是壩體垮塌的動(dòng)力矩，更有利于壩體垮塌，更有利于洪水的平穩(wěn)流動(dòng)，不會(huì)造成上游下沉收斂。
4、對(duì)泄洪斷面的影響
一般來(lái)說(shuō)，液壓自動(dòng)回轉(zhuǎn)閘門(mén)依靠自重回轉(zhuǎn)閘門(mén)而變厚。在傾覆和排洪時(shí)，中間形成了非常厚的防水表面。有時(shí)厚度達(dá)1m，嚴(yán)重影響泄洪段。大壩垮塌后，壩下不會(huì)形成壩底頂部的堵水現(xiàn)象。
底軸驅(qū)動(dòng)液壓翻板閘門(mén)是一種***可調(diào)控溢流閘門(mén),它主要由土建結(jié)構(gòu)、圓柱形底軸、固定在底軸上的門(mén)葉、支承底軸的若干固定支鉸座、底側(cè)止水、閘墩側(cè)墻密封件及啟閉機(jī)驅(qū)動(dòng)連接拐臂等組成。閘門(mén)的啟、閉操作由布置在兩側(cè)啟閉機(jī)室內(nèi)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制。 1主要工作原理水壓力通過(guò)懸臂式門(mén)葉結(jié)構(gòu)傳遞到圓柱形底橫軸,底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過(guò)固定支鉸座傳遞給土建結(jié)構(gòu),力矩(扭矩)由底橫軸傳遞給液壓?jiǎn)㈤]機(jī)或鎖定裝置。閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)通過(guò)拐臂驅(qū)動(dòng)底橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)使門(mén)葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。閘門(mén)局部開(kāi)度(或轉(zhuǎn)角)取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿持住位置,閘門(mén)的開(kāi)度范圍為垂直與水平之間(0°~90°)的任意位置或角度。閘門(mén)全部關(guān)閉時(shí)門(mén)頂可溢流以達(dá)到景觀效果。2使用條件及優(yōu)缺點(diǎn)分析底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的城市景觀工程,或山區(qū)河道洪水急漲,要求快速開(kāi)閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口設(shè)計(jì)的比較寬,可以省去數(shù)孔中間閘墩,所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可以節(jié)省土建投資。該閘門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水及立門(mén)蓄水或防洪,臥門(mén)行洪排澇;閘門(mén)啟閉靈活快速、開(kāi)度無(wú)級(jí)可調(diào)且調(diào)度方便;啟閉設(shè)備隱蔽,門(mén)頂過(guò)水形成人工瀑布,改善工程景觀效果;另外,該閘型泄洪能力大,臥門(mén)時(shí)無(wú)礙通航。該閘型的主要缺點(diǎn):總造價(jià)相對(duì)較高;要求閘基不存在大的不均勻沉陷;不便設(shè)置檢修閘門(mén),閘門(mén)檢修較困難。
