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閘門的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，由閘門控制箱面板上的模式轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇，模式轉(zhuǎn)換開關(guān)的狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)。

（1） 手動(dòng)模式：選擇開關(guān)設(shè)在機(jī)體上，操作人員可在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)﹑電動(dòng)開關(guān)閘門。

（2） 自動(dòng)模式：現(xiàn)場(chǎng)電控柜配置有向中心控制式傳輸狀態(tài)信號(hào)的接口和接受中控制室遙控的信號(hào)接口。

四、使用與維護(hù)

1﹑在通常情況下，各種閘門與本廠生產(chǎn)的各種啟閉機(jī)配套使用。啟閉機(jī)及電動(dòng)頭使用維護(hù)詳見閥門電動(dòng)裝置說明書。

2﹑使用手動(dòng)閘門時(shí)啟閉機(jī)用力要均勻，不要在起升或關(guān)閉時(shí)用力過猛，以免損傷***裝置。

3﹑手動(dòng)時(shí)不可進(jìn)行電動(dòng)操作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)手輪不可旋轉(zhuǎn)，所有結(jié)合面的密封處無滲漏。

液壓翻板閘門使用中的注意事項(xiàng)

液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 ??

用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。

液壓翻板閘門在使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。

2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。

3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。

4、使用中應(yīng)注意過濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。

5、設(shè)備若長(zhǎng)期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生*變形而影響元件的性能。

液壓翻板閘門的啟閉系統(tǒng)的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無法從外部觀察，因此安裝和測(cè)量都不夠方便，同時(shí)其對(duì)故障敏感，因此液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障率較高，且出現(xiàn)故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統(tǒng)的組成部分之一，其故障往往與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)。作為動(dòng)力元件，液壓翻板閘門產(chǎn)生故障往往對(duì)生產(chǎn)的影響較大。

液壓翻板閘門啟閉系統(tǒng)的泄露分為內(nèi)泄漏和外泄露，其中內(nèi)泄漏主要影響液壓翻板閘門的技術(shù)性能，使其無法達(dá)到設(shè)計(jì)的壓強(qiáng)，從而影響工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會(huì)污染環(huán)境，還容易導(dǎo)致火災(zāi)。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據(jù)泄露部位是否運(yùn)動(dòng)，可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門破損所產(chǎn)生的泄漏。

（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導(dǎo)致磨損，都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生；焊接不良導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)氣孔、假焊等現(xiàn)象，也有可能導(dǎo)致外泄漏的發(fā)生。

（2）滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內(nèi)孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會(huì)加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴(yán)重，則會(huì)影響液壓翻板閘門的使用性能?；瑒?dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。

（3）液壓翻板閘門破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設(shè)計(jì)值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運(yùn)動(dòng)中突然停止、緩沖作用過度或不起作用，其主要表現(xiàn)為缸筒內(nèi)孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。

3、液壓翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)

在說明液壓翻板閘門的常見故障后，介紹液壓翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)工作。首先應(yīng)當(dāng)說明，事故處理永遠(yuǎn)是被動(dòng)措施，在安裝過程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真，強(qiáng)調(diào)檢查試驗(yàn)對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀況的重要性，重視日常維護(hù)，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時(shí)間和金錢才能修復(fù)的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過程中的疏忽或者試驗(yàn)不到位、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果中的疑問沒有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮，同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）液壓翻板閘門的選擇和匹配

液壓翻板閘門的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無損壞現(xiàn)象。