- 品牌:耀禹
- 貨號(hào):1
- 價(jià)格: ¥30000/臺(tái)
- 發(fā)布日期: 2022-11-07
- 更新日期: 2025-01-05
外型尺寸 | 3.5*3.5 |
品牌 | 耀禹 |
貨號(hào) | 1 |
用途 | 水利 |
型號(hào) | PGZ |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
渠道閘門的安裝
將絲杠與閘板安裝、緊固好。 將閘門起吊至安裝位置,注意盡量使閘板、閘框整體起吊,當(dāng)閘門規(guī)格太大或拘于現(xiàn)場(chǎng)位置無法整體起吊時(shí),可將閘板與閘框拆解后分別起吊,但需注意保護(hù)好密封面。 將閘門整體吊起至安裝位置處,使閘門就位,用膨脹螺柱將閘框固定在墻上,并用吊鉛錘線及水平儀的方法檢查閘門安裝是否符合平面度和垂直度為0.5~1%的要求; 調(diào)整閘門密封面的垂直度,通過調(diào)整閘門的螺栓,使閘門密封面的垂直度誤差小于1/1000mm,并再次復(fù)核閘門左右方向傾斜度后,把四個(gè)角部及中部的螺栓用墊鐵墊實(shí),上一個(gè)螺母,通過上、下兩個(gè)螺母調(diào)節(jié)密封面的垂直度誤差,,使其固定牢固。 需使閘板與閘框吻合,用塞尺檢查上、下密封面的間隙,使間隙保持在0.1mm以內(nèi),間隙超標(biāo)時(shí),可在該處的閘框背面墊入斜鐵,同時(shí)將膨脹螺栓略為旋松,直至間隙合格為止。 將閘門四周的混凝土面用膨脹混凝土二次澆灌、搗固,注意不得采用素混凝土,澆灌后應(yīng)用振動(dòng)泵搗固堅(jiān)實(shí),二次澆灌混凝土完全凝固后,再逐一檢查緊固螺母。 規(guī)格較大閘門將導(dǎo)軌就位安裝,注意保持導(dǎo)軌與門框的直線度小于2mm。 啟閉機(jī)穿過絲杠,旋入絲杠螺母中。 在啟閉機(jī)底板上畫出相應(yīng)的十字線,將啟閉機(jī)組件初步就位,搖動(dòng)手輪。 安裝軸導(dǎo)架,注意套管部分套在相應(yīng)的分段處。 復(fù)查絲桿的垂直度誤差小于1/500mm,全長(zhǎng)累計(jì)小于5mm,然后將啟閉機(jī)(支座)底板與預(yù)預(yù)埋板焊固。 將軸導(dǎo)架安裝到位,與預(yù)套在絲桿的套管用螺栓緊固,注意軸導(dǎo)架管與絲桿同心,尤其最下部一個(gè)軸導(dǎo)架到閘板提籃的距離應(yīng)大于閘門口徑。其余軸導(dǎo)架在閘門的啟閉過程中不得與絲桿連接套相碰。 將啟閉機(jī)護(hù)罩就位,用螺栓緊固在啟閉機(jī)頂部。
不銹鋼渠道閘門調(diào)試:
1轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,檢查門體在門框中是否上下滑動(dòng)靈活,楔緊是否到位。2試放水看閘門止水效果是否良好,如漏水應(yīng)查明原因,重新調(diào)試,直至不漏水為止。
平板閘門埋件安裝
平板閘門埋件包括底檻、主軌、反軌、側(cè)軌及門楣采用二期混凝土埋設(shè)。埋件安裝的主要內(nèi)容有基礎(chǔ)螺栓調(diào)整、埋件就位、調(diào)整、固定、檢查、驗(yàn)收、接頭焊接、磨平、復(fù)測(cè)等。安裝前應(yīng)完成以下工作 1、門槽一期混凝土鑿毛調(diào)整預(yù)埋插筋或基礎(chǔ)螺栓 2、清除門槽內(nèi)渣土、積水 3、設(shè)置孔口中心、高程及里程測(cè)量控制點(diǎn)用紅鉛油標(biāo)示 4、搭設(shè)腳手架及安全防護(hù)設(shè)施 5、清理埋件堆放場(chǎng)地 6、布置電焊機(jī)、起吊設(shè)備及作業(yè)室 7、配合吊裝用的錨栓應(yīng)在一期混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋。
平板閘門設(shè)計(jì)與改進(jìn)
閘門是用來蓄水 泄洪 灌溉的重要裝置。平板式啟閉機(jī)是用來啟閉平板式閘門的機(jī)械。主要有滑輪組,卷筒裝置 驅(qū)動(dòng)裝置安全保護(hù)裝置及機(jī)架等部分組成。它的設(shè)計(jì)主要用類比法。根據(jù)前人的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過初步的假設(shè)和反復(fù)的校核計(jì)算 綜合考慮各種因素才能設(shè)計(jì)出所需的產(chǎn)品。我們以設(shè)計(jì)條件即基礎(chǔ)布置圖,起升高度 提升速度 *起重量為依據(jù),依次對(duì)各部分進(jìn)行設(shè)計(jì) 但它們之間又有密切的聯(lián)系 設(shè)計(jì)需交 叉進(jìn)行。我側(cè)重于對(duì)滑輪組的計(jì)算設(shè)計(jì),在本設(shè)計(jì)中我重點(diǎn)介紹了滑輪的構(gòu)造,材料的選擇 滑輪的校核及滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)力求使滑輪及滑輪組在滿足強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,使設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn) 結(jié)構(gòu)合理 節(jié)省材料 降低成本 由于對(duì)啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)屬于常規(guī)設(shè)計(jì) 我們?cè)O(shè)計(jì)的又來源于生產(chǎn) 是在考慮其用途及效益的可行性前提下完成的 經(jīng)過了科學(xué)的驗(yàn)證 因而具有很強(qiáng)的理論與實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值
景觀鋼壩——液壓升降壩與常規(guī)壩閘性能比較
液壓活動(dòng)壩之液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的選擇根據(jù)啟閉機(jī)的容量和水工建筑物的布置,啟閉機(jī)可以選擇雙油缸或單油缸,兩個(gè)方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),單油缸驅(qū)動(dòng)的問題在于閘門由于單點(diǎn)驅(qū)動(dòng),會(huì)造成啟閉力不均勻,閘門可能發(fā)生扭曲,但這個(gè)問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以降低單缸的啟閉容量,降低造價(jià),但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內(nèi)仍無較好的解決辦法。在本方案中,閘門尺寸相對(duì)較小,設(shè)計(jì)者采用了單油缸。