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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計：
主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，
以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
手輪上標(biāo)明開閉方向，手輪順時旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉閘門，人工操作力不大于150N。
10﹑電動啟閉裝置的電機(jī)*轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)矩的3倍，驅(qū)動電機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)動時間不得低于15分鐘。
11﹑閘門結(jié)構(gòu)形式便于維修檢查，能滿足室外安裝使用要求。
12﹑電動閘門就地控制設(shè)備能將閘門的位置信號傳送到PLC。
13﹑閘門啟閉速度應(yīng)不大于0.5m/min。
14﹑閘門的全開﹑全閉位置信號﹑過載報警信號送至控制系統(tǒng)。閘門的控制有手動和自動兩種模式，由閘門控制箱面板上的模式轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇，模式轉(zhuǎn)換開關(guān)的狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)。
（1） 手動模式：選擇開關(guān)設(shè)在機(jī)體上，操作人員可在現(xiàn)場手動﹑電動開關(guān)閘門。
（2） 自動模式：現(xiàn)場電控柜配置有向中心控制式傳輸狀態(tài)信號的接口和接受中控制室遙控的信號接口。
閘門裝置與調(diào)試
1． 裝置前，要首要查看豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘口）的銜 接螺絲，能否在運(yùn)送裝卸中惹起松動，它們的接茬處能否錯牙，要調(diào)整成一個平面，然后上 緊螺栓。 2． 裝置時，將閘口全體豎入閘槽，在兩頭立框的下面墊上調(diào)整墊塊（禁止墊下橫梁） ，兩 立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘口找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一 期澆注，注重混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當(dāng)混凝土凝結(jié)后，再對閘 框進(jìn)行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對閘口進(jìn)行調(diào)整時，在閘口背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進(jìn)行空隙丈量，如有大于0.3mm的當(dāng)?shù)?，在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片，消除空隙，然后調(diào)整至四周空隙都在0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分 之一處為宜。
啟閉機(jī)閘門損壞要及時修復(fù)或更換
為了預(yù)防啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用***的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于金屬啟閉機(jī)閘門表面，或在金屬啟閉機(jī)閘門表面涂油，在非金屬啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等方法，防止啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接接觸。用提高啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可減少啟閉機(jī)閘門表面的電位差。
啟閉機(jī)閘門的疲勞損壞表現(xiàn)形式：斷裂、表面剝落處理方法：在制造過程中提高啟閉機(jī)閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以減少啟閉機(jī)閘門的應(yīng)力集中。此外，利用滲碳、淬火等方法，提高啟閉機(jī)閘門的硬度、韌性和***性，也能收到良好的效果。啟閉機(jī)閘門的磨擦損壞
為了減少磨料磨損量，在農(nóng)機(jī)工作部件上盡量采用***材料，設(shè)計農(nóng)業(yè)機(jī)械工作部件的形狀時，也盡量減少它的磨擦阻力。例如，使用高含錳量和稀土合金制造土壤加工部件，在犁壁上涂敷***材料如聚氟乙烯、；使用滾子犁把與土壤的滑動磨擦改變?yōu)闈L動磨擦等，都相對地減少了磨料磨損量。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時也是閘板上下運(yùn)動的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確?！らl板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。
閘門焊接
門葉焊接前用樣板檢查面板弧度和弧面半徑，以及門葉中心偏差等，檢查結(jié)果合格后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，方可進(jìn)行拼裝焊縫的焊接。門葉焊接按分節(jié)由下向上依次進(jìn)行。每個節(jié)間焊縫焊接順序為隔板、翼板、面板。首***行***焊接，焊接長度為50mm以上，間距為300mm。完成后檢查焊接質(zhì)量，如有缺陷應(yīng)清除后重新焊接。***焊后進(jìn)行正式焊接。焊接面板時安排6～8個焊工采用分段退步對稱焊接。將正縫焊接60%～80%后，再進(jìn)行背縫清根和焊接，然后將正縫焊接完成。每條焊縫均采用多層多道焊，焊縫的層間接頭應(yīng)錯開，以***接頭焊接質(zhì)量。 從事焊接的焊工和無損檢測人員，必須是取得資質(zhì)的合格焊工。焊條的保管、烘烤及使用按已規(guī)定的程序嚴(yán)格進(jìn)行。
閘門裝置與調(diào)試
1． 裝置前，要首要查看豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘口）的銜 接螺絲，能否在運(yùn)送裝卸中惹起松動，它們的接茬處能否錯牙，要調(diào)整成一個平面，然后上 緊螺栓。 2． 裝置時，將閘口全體豎入閘槽，在兩頭立框的下面墊上調(diào)整墊塊（禁止墊下橫梁） ，兩 立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘口找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一 期澆注，注重混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當(dāng)混凝土凝結(jié)后，再對閘 框進(jìn)行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對閘口進(jìn)行調(diào)整時，在閘口背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進(jìn)行空隙丈量，如有大于0.3mm的當(dāng)?shù)?，在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片，消除空隙，然后調(diào)整至四周空隙都在0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分 之一處為宜。 3． 澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)***鏟除，以避免灰漿凝結(jié)后 影響閘口啟閉。 4． 鏟除加固物。閘口出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，裝置后削減空隙，2m以上的閘 口在上下橫框上裝置了4-6個勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注重在空隙調(diào)整后，將 勾板壓鐵和頂絲撤除，以便閘口啟閉。
3.1、水封安裝門葉安裝檢驗合格后，用千斤頂將門葉向另一側(cè)頂移一個設(shè)計水封壓縮量，然后掛上水封號孔，鉆孔后安裝復(fù)位，再在另一側(cè)反向?qū)㈤T葉頂移二個設(shè)計水封壓縮量，用同樣方法制孔后安裝復(fù)位。安裝時應(yīng)先將橡皮按需要的長度粘接好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，橡膠水封螺栓孔應(yīng)采用***鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
3.2、油漆修補(bǔ)
油漆修補(bǔ)主要是現(xiàn)場焊縫兩側(cè)部位的涂裝（水封座板、加工面除外），以及安裝施工中設(shè)備表面涂裝損壞的部位。在防腐涂裝前，將涂裝部位上的鐵銹、油污、焊渣、等污物清除干凈后再進(jìn)行防腐涂裝工作。
