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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠
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產(chǎn)品展廳
達(dá)州水電站鑄鐵閘門(mén)啟閉機(jī)維修
  • 品牌:耀禹
  • 貨號(hào):1
  • 價(jià)格: ¥30000/臺(tái)
  • 發(fā)布日期: 2023-03-27
  • 更新日期: 2025-01-05
產(chǎn)品詳請(qǐng)
外型尺寸 3.5*3.5
品牌 耀禹
貨號(hào) 1
用途 水利
型號(hào) PGZ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

滑動(dòng)閘門(mén)

滑動(dòng)閘門(mén),即在門(mén)葉邊梁上設(shè)置滑塊作為支撐結(jié)構(gòu),沿門(mén)槽埋件軌道滑動(dòng)的平面閘門(mén)。這種閘門(mén)常用作檢修閘門(mén),很少用作工作閘門(mén)?;瑝K材料根據(jù)水在滑塊單位長(zhǎng)度上的壓強(qiáng)大小及其摩擦性能來(lái)選定。

基本描述

滑動(dòng)閘門(mén),即在門(mén)葉邊梁上設(shè)置滑塊作為支撐結(jié)構(gòu),沿門(mén)槽埋件軌道滑動(dòng)的平面閘門(mén)。這種閘門(mén)常用作檢修閘門(mén),很少用作工作閘門(mén)?;瑝K的材料有:硬木、銅板、鑄鐵、鋼、不銹鋼板、壓合膠木、填充聚四氟乙烯板、填充尼龍和鋼基銅塑復(fù)合板等?;瑝K材料根據(jù)水在滑塊單位長(zhǎng)度上的壓強(qiáng)大小及其摩擦性能來(lái)選定。后4種材料都是經(jīng)過(guò)處理符合物理和機(jī)械性能要求后,以公盈尺寸嵌壓入鋼夾槽,再經(jīng)加工達(dá)到規(guī)定精度,用螺栓將鋼夾槽與邊粱連接成為滑塊。

實(shí)際應(yīng)用

滑動(dòng)閘門(mén)具有如下優(yōu)點(diǎn):尺寸較小,構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝容易,施工方便,重量較輕,止水嚴(yán)密;但也存在問(wèn)題:摩阻力較大、啟閉費(fèi)力,封水難度大,高速水流下門(mén)槽易空化及閘門(mén)振動(dòng)等。閘門(mén)的空化和振動(dòng)兩大問(wèn)題是閘門(mén)運(yùn)行安全的主要控制因素。因此在閘門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該從水力和結(jié)構(gòu)兩方便控制或減免閘門(mén)的空化和振動(dòng)。
綜合來(lái)看,滑動(dòng)閘門(mén)適用于閘孔尺寸較小,作用水頭不大的情況。
對(duì)于高水頭平面滑動(dòng)工作閘門(mén),其設(shè)計(jì)時(shí)要涉及到門(mén)槽體型、下游邊界、工作門(mén)出口底空腔等水力方面的問(wèn)題,需要解決的核心是門(mén)槽及下游相鄰區(qū)域空化空蝕的防治問(wèn)題,設(shè)計(jì)時(shí)在綜合考慮門(mén)槽諸特征參數(shù)外,應(yīng)重視工作門(mén)前 出口頂壓坡對(duì)門(mén)槽水流空化的影響。此外,高水頭平面滑動(dòng)工作閘門(mén)設(shè)計(jì)在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)重視支承滑道、止水等體型設(shè)計(jì)以及取材、制造和安裝精度等問(wèn)題,使閘門(mén)保持運(yùn)行平穩(wěn)性和耐久性。
 

 鋼閘門(mén)的安裝比較復(fù)雜,首先,需要檢查支架槽的導(dǎo)軌是否彎曲變形,并進(jìn)行整理;其次,在預(yù)留的門(mén)槽中設(shè)置控制點(diǎn)和高程點(diǎn),以調(diào)整門(mén)槽的位置;其次,嵌入在澆口槽 級(jí)混凝土中的螺栓從底部到頂部逐漸修正; ,嵌入在閘門(mén)槽的 級(jí)混凝土中的螺栓按下底板,主輪導(dǎo)軌,反輪導(dǎo)軌,頂部水封和調(diào)整順序安裝。安裝和調(diào)整過(guò)程繁瑣且要求高精度。

如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大,則在加工和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意它,以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門(mén)槽中的螺栓,并且可以通過(guò)將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門(mén)槽中的桿上來(lái)安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。

然后執(zhí)行門(mén)組件。小門(mén)通常在工廠組裝,然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。它們根據(jù)主輪,后輪和倒車輪,水封和吊耳的順序進(jìn)行組裝和調(diào)整。這個(gè)過(guò)程更加復(fù)雜和準(zhǔn)確。

,大門(mén)被吊起。吊裝時(shí),應(yīng)使用木條,撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門(mén)板移至門(mén)槽附近。試驗(yàn)吊裝后,應(yīng)正式吊裝。吊裝時(shí),門(mén)扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車或人工系繩,以避免閘門(mén)底部水平移動(dòng),閘門(mén)底部水封損壞。提升門(mén)槽后,檢查升降門(mén)過(guò)程中是否有障礙物,或重新調(diào)整,或完成安裝工作。

以上就是鑄鐵閘門(mén)與鋼閘門(mén)的安裝工藝,雖然有所不同,但是他們都是為了更好地為我們水利工程和人們正常生活服務(wù)的。


 

 

鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)操作規(guī)定:

,鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中,由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令否則不能擅自啟閉,后果自負(fù)。

二,非工作單位相關(guān)人士一律不得操作鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)以及相關(guān)設(shè)備。

三,操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn),思想集中、愛(ài)崗敬業(yè)、有責(zé)任心,并在操作過(guò)程中嚴(yán)格按照使用流程,機(jī)器運(yùn)作中嚴(yán)格監(jiān)督,防止出現(xiàn)事故。

四,開(kāi)機(jī)前要檢查水力設(shè)備是否正常,各部分有無(wú)損壞。并在記錄本中記錄當(dāng)天設(shè)施情況。

五,關(guān)機(jī)后要檢查各個(gè)配件情況是否出現(xiàn)漏關(guān),并將當(dāng)天調(diào)度人、操作人、關(guān)機(jī)時(shí)間工作情況記錄。

六,如果中途發(fā)生停電,應(yīng)將開(kāi)關(guān)置于空檔,并拉閘斷電卸掉傳動(dòng)皮帶。

 

 


通過(guò)動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去,同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。

螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而且安裝也比較的簡(jiǎn)便,廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門(mén)啟閉,但是,在使用過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故,這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?

頂閘事故發(fā)生的原因:

1.人為因素引發(fā)的頂閘事故

操作人員工作馬虎,不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。

2.非人為因素引起的頂閘事故

閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén),當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。

在使用過(guò)程中,要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題,如果出現(xiàn)這種事故,要及時(shí)進(jìn)行處理,以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。


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