- 品牌:耀禹
- 貨號(hào):1
- 價(jià)格: ¥30000/臺(tái)
- 發(fā)布日期: 2023-03-27
- 更新日期: 2025-01-05
外型尺寸 | 3.5*3.5 |
品牌 | 耀禹 |
貨號(hào) | 1 |
用途 | 水利 |
型號(hào) | PGZ |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
PGZ拱形鑄鐵閘門是由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式楔形壓塊等部件組成。閘門長(zhǎng)久使用磨損出現(xiàn),其密封面可通過(guò)楔形壓塊的調(diào)整來(lái)***正常工作。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、***耐蝕性強(qiáng)、***;安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。本產(chǎn)品為機(jī)門一體成套設(shè)備.適用于小型渠道之用.安裝時(shí)可省去預(yù)制建筑支撐閘臺(tái),減少工程資金.其結(jié)構(gòu)由小型扳手啟閉與鑄鐵閘門組成.
鑄鐵閘門是以優(yōu)級(jí)鑄鐵為原料制作的的水利機(jī)械產(chǎn)品,它具有良好的***,止水密封好,安裝簡(jiǎn)單,使用壽命廠等特點(diǎn)。產(chǎn)品可分為:PZ平板平面 鑄鐵閘門、封閉式 鑄鐵閘門、鑲銅 鑄鐵圓閘門、 鑄鐵圓閘門、PZ機(jī)閘一體式 鑄鐵閘門、手提式 鑄鐵閘門、弧形 鑄鐵閘門、高壓 鑄鐵閘門、拍門、潮門等產(chǎn)品。我廠可根據(jù)用戶的需要采用鑲銅、不銹鋼等方式安裝止水 。
鑄鐵拱形閘門安裝方法與日常使用:
在鑄鐵閘門安裝前,首先檢查各部連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)以加固。檢查主立框與附框、主立框與橫框、閘板與閘框連接的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)結(jié)螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。鑄鐵閘門必須采用需要整體安裝,嚴(yán)禁拆開(kāi)安裝。安裝調(diào)整,鑄鐵閘門的一期工程基礎(chǔ)布置圖配鋼筋并留一定的焊接長(zhǎng)度。二期澆注前將鑄鐵閘門整體吊裝就位,穿好各調(diào)整螺栓并擰緊,找好閘門前后、左右的正確位置,找直找平,用拉線加以固定,然后調(diào)整螺栓與工程鋼筋焊接,再用塞尺檢測(cè)確保各止水面的間隙在0.3mm以下,***可進(jìn)行二期澆注
產(chǎn)品描述工作原理
PGZ系列平面鑄鐵拱形閘門,在啟閉機(jī)升降的作用下,使閘板在閘框滑道內(nèi)上、下滑動(dòng),能部分或全部的開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)水孔口在水柱的壓力下,強(qiáng)迫閘門向下游位移,緊靠在閘框止水面上,***止水效果良好,達(dá)到調(diào)節(jié)流量和控制水位的目的。
安裝調(diào)整
PGZ系列平面鑄鐵拱形閘門,安裝***定要檢查閘門的外形尺寸和預(yù)留二期澆筑水泥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)布置孔口,是否相符,基礎(chǔ)布置孔口四周尺寸必須大于閘門外形四周20厘米為宜。
1、 閘門安裝前,首先確定水流方向,然后必須校正閘門底橫框上平面的正確高度
位置,閘門底橫框上平面必須高于河底(或渠底平面0.5米為宜以防止水流的沖激,把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進(jìn)閘門底橫框內(nèi),造成閘門不能下降到相應(yīng)位置,影響止水效果。
2、 閘門安裝前,***按檢查各部位的連接螺栓是否在運(yùn)輸和裝卸中造成松動(dòng),若有松動(dòng),應(yīng)用扳手?jǐn)Q緊。
3、 在檢查,兩邊立框個(gè)上、下閘框連接處的四周止水面是否錯(cuò)位,若有錯(cuò)位,應(yīng)用扳手松動(dòng)連接處螺栓,將四周止水面調(diào)整在同一水平面內(nèi),再擰緊。
4、 閘門在組裝時(shí),為了使閘板和閘框止水摩擦貼合更緊,安裝后減小間隙,閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,兩邊立閘框的斜鐵上增加了頂絲,注意在間隙調(diào)整好后,將卡鐵和頂絲拆除后,才不會(huì)影響閘門啟閉
5、 閘門安裝時(shí),應(yīng)整體安裝,禁止閘板、閘框分開(kāi)安裝,以防閘框彎曲變形,影響止水效果和啟閉機(jī)。
6、 閘門吊裝進(jìn)預(yù)留二期澆筑水泥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)布置孔口后,一定要***兩邊立閘框用水平長(zhǎng)水平尺緊靠在鉛垂線,上下橫閘框用長(zhǎng)水平尺緊靠在水平線上,閘門整體吊裝就位后,調(diào)整好前后、左右、上下的正確位置,然后把調(diào)整地腳螺栓與工程預(yù)制鋼筋焊接牢固。再用塞尺檢測(cè)各止水面的間隙,同時(shí)對(duì)間隙大于0.2mm處用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行調(diào)整,要確保各止水面的間隙在0.2mm以下。在將閘門背水面兩邊立閘框用型鋼或木桿支撐緊,以防水泥澆筑時(shí)擠壓,造成兩邊立框彎曲變形,影響閘板在閘框滑道內(nèi)上、下滑動(dòng)。確認(rèn)無(wú)誤后***可進(jìn)行二期澆筑水泥。
安裝調(diào)整
PGZ系列平面鑄鐵拱形閘門,安裝***定要檢查閘門的大外形尺寸和預(yù)留二期澆筑水泥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)布置孔口,是否相符,基礎(chǔ)布置孔口四周尺寸必須大于閘門大外形四周20厘米為宜。
1、 閘門安裝前,首先確定水流方向,然后必須校正閘門底橫框上平面的正確高度
位置,閘門底橫框上平面必須高于河底(或渠底平面0.5米為宜以防止水流的沖激,把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進(jìn)閘門底橫框內(nèi),造成閘門不能下降到相應(yīng)位置,影響止水效果
2、 閘門安裝前,***按檢查各部位的連接螺栓是否在運(yùn)輸和裝卸中造成松動(dòng),若有松動(dòng),應(yīng)用扳手?jǐn)Q緊
3、 在檢查,兩邊立框個(gè)上、下閘框連接處的四周止水面是否錯(cuò)位,若有錯(cuò)位,應(yīng)用扳手松動(dòng)連接處螺栓,將四周止水面調(diào)整在同一水平面內(nèi),再擰緊
螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī),是一種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,
螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開(kāi)展,用于水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩,
水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī),閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識(shí)也
應(yīng)大力推廣。針對(duì)建筑安裝單位和使用管理部門,應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識(shí),方能確保工程
質(zhì)量,發(fā)揮工程效益。
啟閉機(jī)安裝注意事項(xiàng): 1、安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整,留有底腳螺絲的位置,
啟閉機(jī)到位后,找平澆灌成型。 2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上,繩長(zhǎng)兩邊均分,
通過(guò)動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去,同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。
螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而且安裝也比較的簡(jiǎn)便,廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉,但是,在使用過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故,這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?
頂閘事故發(fā)生的原因:
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故
操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故
閘門在運(yùn)行過(guò)程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過(guò)程中,要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題,如果出現(xiàn)這種事故,要及時(shí)進(jìn)行處理,以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。